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4.3           

Evaluation de Pneus Illimités

EAGLE F1 ASYM. 3
Pneu d'été

Disponible
Livraison gratuite dans l'atelier de votre choix
Grandeur
Pneu d’été haute performance pour voitures et coupés sports, muscle cars et berlines de haut niveau.
Précision de la direction. traction supérieure en virages et sensations exaltantes.
Bande de roulement asymétrique pour une réduction du risque d’aquaplanage et direction réactive.
Évaluation
Douceur roulement
8.7/10
Durabilité
8.5/10
Stabilité
8.7/10
Adhérence/pluie
8.4/10
Description

Le Eagle F1 Asymmetric 3 est le pneu Max Performance Summer de Goodyear, conçu pour les conducteurs de voitures sport, de coupés sportifs, de muscle cars et de berlines haute performance. Doté d’une construction avancée conçue pour fonctionner avec des systèmes de suspension hautes performances, l’Eagle F1 Asymmetric 3 offre une direction précise et des sensations exaltantes par temps chaud, sec et humide. Il présente un composé de gomme spécialement conçu pour l’été, pour fournir une traction supérieure grâce à une adhérence accrue sur la route. Ce composé est moulé dans une conception de bande de roulement asymétrique comportant une nervure centrale solide pour une direction réactive et une sensation de stabilité. L’épaulement extérieur du pneu est axé sur l’obtention d’une traction sèche maximale dans les virages. La section intérieure et les 4 larges rainures circonférentielles améliorent l’adhérence par temps humide et la résistance à l’aquaplanage.

Spécifications techniques
Numéro de produit
Le numéro de pièce du produit tel que détermine par le fabricant.
783005385
Indice de charge
L'indice de charge est indiqué sur le flanc du pneu, il indique la limite de capacité de charge de ce pneu. il est exprimée en livre et en kilogramme. Pour pouvoir supporter ce maximum de poids, l’air doit être â sa pression maximum.
100
Indice de vitesse
Y
Diamètre hors tout
Représente la distance entre sous le pneu et sur le pneu.
26.6
Profondeur de sculpture
La sculpture représente l’épaisseur en caoutchouc à être usée..

Elle est la profondeur du dessin en relief, elle est elle-même destiné à améliorer l’adhérence. L’épaisseur restante de la sculpture a une incidence directe sur la capacité de rendement.
9
Cote UTQG
Le système de classement de la qualité des pneus s’appelle indice ‘’UTQG ‘’. Il fournit trois types de renseignements : usure de la semelle (les 3 premiers chiffres), l’adhérence (la lettre du milieu) et température (la dernière lettre).
300 AAA
Capacité de charge
1.764
Couleur du flanc
Flanc noir
Dessin de semelle
Asymétrique
Run flat
Ce type de pneu permet de rouler sans air après une crevaison pour une courte distance, le temps de trouver un endroit pour faire la réparation de celui-ci. Disponible pour certaines applications seulement.
Oui
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