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Les pneus Cinturato P7™ représentent le choix idéal des conducteurs
* 70$ en remise postale à l'achat de 4 pneus. Valide du 05 avril au 23 mai.
PREMIER A/S
Pneu d'été

Non-disponible
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Grandeur
Le pneu d’été 4/saisons Michelin Premier A/S: sécuritaire aujourd’hui, sécuritaire demain. Même après des milliers de km au compteur, le Premier A/S de Michelin réduit votre distance de freinage sur chaussée mouillée, comparativement aux pneus neufs des principaux concurrents. Il offre également une résistance à l’aquaplanage grâce à la technologie EverGrip. Des rainures dissimulées à même le caoutchouc, font leur apparition avec l’usure du pneu. Elles évacuent l’eau aisément pour une adhérence accrue sur les sols mouillés. Le composé de gomme renforcé de silice et d’huile de tournesol accroît la traction par temps froid et humide. Il est moulé dans la conception de la bande de roulement symétrique comportant une nervure centrale continue flanquée de nervures intermédiaires encochées et de pavés d’épaulement liés pour une excellente conduite en ligne droite et une tenue de route réactive sur chaussée sèche. La technologie EverGrip ajoute des rainures extensibles autour du pneu et des rainures émergentes sur les épaules. Au fur et à mesure de l’usure du pneu, les rainures de dilatation s’élargissent, tandis que les rainures émergentes s’ouvrent sur chaque bloc d’épaulement pour aider à conserver plus de traction dans les conditions humides.  
Réduction remarquable de la distance de freinage.
Longévité, excellente conduite en ligne droite et tenue de route réactive.
Évaluation
Douceur roulement
9.3/10
Durabilité
9/10
Stabilité
8.9/10
Adhérence/pluie
9.1/10
Description

Le pneu d’été 4/saisons Michelin Premier A/S: sécuritaire aujourd’hui, sécuritaire demain. Même après des milliers de km au compteur, le Premier A/S de Michelin réduit votre distance de freinage sur chaussée mouillée, comparativement aux pneus neufs des principaux concurrents. Il offre également une résistance à l’aquaplanage grâce à la technologie EverGrip. Des rainures dissimulées à même le caoutchouc, font leur apparition avec l’usure du pneu. Elles évacuent l’eau aisément pour une adhérence accrue sur les sols mouillés. Le composé de gomme renforcé de silice et d’huile de tournesol accroît la traction par temps froid et humide. Il est moulé dans la conception de la bande de roulement symétrique comportant une nervure centrale continue flanquée de nervures intermédiaires encochées et de pavés d’épaulement liés pour une excellente conduite en ligne droite et une tenue de route réactive sur chaussée sèche. La technologie EverGrip ajoute des rainures extensibles autour du pneu et des rainures émergentes sur les épaules. Au fur et à mesure de l’usure du pneu, les rainures de dilatation s’élargissent, tandis que les rainures émergentes s’ouvrent sur chaque bloc d’épaulement pour aider à conserver plus de traction dans les conditions humides.  

Spécifications techniques
Numéro de produit
03364
Indice de charge
91
Indice de vitesse
H
Largeur de jantes approuvés
5.5 - 7.5
Diamètre hors tout
24.88
Profondeur de sculpture
8.5
Capacité de charge
1356@44
Couleur du flanc
Flanc noir
Dessin de semelle
Régulier
Run flat
Non
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