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P ZERO ROSSO ASIMMETRICO

4.2           

Evaluation de Pneus Illimités

P ZERO ROSSO ASIMMETRICO
Pneu d'été

Non-disponible
Livraison gratuite dans l'atelier de votre choix
Grandeur
Pneu d’été/4 saisons haut de gamme pour VUS, multi-segments et camionnettes sportives.
Direction, stabilité en virage et précision à grande vitesse améliorées.
Gomme haute performance pour une adhérence progressive en virage.
Évaluation
Douceur roulement
8.4/10
Durabilité
8.1/10
Stabilité
8.6/10
Adhérence/pluie
8.5/10
Description

Le Scorpion Zero Asimmetrico est un pneu d’été/4 saisons de Pirelli destiné aux VUS et multisegments, ainsi qu’aux camionnettes dotées de caractéristiques très sportives. Il est dédié aux conducteurs à la recherche de style, de maniabilité et de traction pour les conditions sèches, humides, même avec neige légère. Le composé de gomme haute performance procure une adhérence progressive dans les virages. Il est moulé dans une conception de bande de roulement asymétrique qui comporte une nervure d’épaule extérieure crantée améliorant la réponse de la direction, la stabilité en virage et la précision à grande vitesse. Des bandes de roulement intermédiaires spéciales à profil en Z bloquent le flanc d’une nervure centrale continue pour associer traction par mauvais temps et confort acoustique, tandis que de larges rainures circonférentielles évacuent l’eau pour résister à l’aquaplanage et améliorer la traction sur sol mouillé. La structure interne du pneu améliore la tenue de route et la durabilité à grande vitesse. Les dimensions limitées du Scorpion Zero Asimmetrico sont disponibles avec le système de suppression de bruit Pirelli, qui implique que le fabricant colle une couche de mousse insonorisante sur la doublure intérieure du pneu pour réduire le bruit de l’habitacle dans le véhicule.

Spécifications techniques
Numéro de produit
Le numéro de pièce du produit tel que détermine par le fabricant.
0984300
Indice de charge
L'indice de charge est indiqué sur le flanc du pneu, il indique la limite de capacité de charge de ce pneu. il est exprimée en livre et en kilogramme. Pour pouvoir supporter ce maximum de poids, l’air doit être â sa pression maximum.
89
Profondeur de sculpture
La sculpture représente l’épaisseur en caoutchouc à être usée..

Elle est la profondeur du dessin en relief, elle est elle-même destiné à améliorer l’adhérence. L’épaisseur restante de la sculpture a une incidence directe sur la capacité de rendement.
10
Dessin de semelle
Régulier
Run flat
Ce type de pneu permet de rouler sans air après une crevaison pour une courte distance, le temps de trouver un endroit pour faire la réparation de celui-ci. Disponible pour certaines applications seulement.
Non
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